Perfektion beginnt im Detail.
Ob Privatfahrzeug, Nutzfahrzeug oder landwirtschaftliche Maschine –
Qualität kennt keine Größe.
Für PKW, LKW, Transporter, Traktoren, Camper & Wohnmobile:
• Professionelle Lackkontrolle & Lackkorrektur
• Einstufige & mehrstufige Politur
• Nassschliff bei stärkeren Defekten
• Hochglanz-Finish
• Keramische Versiegelung oder hochwertiger Hartwachs
• Felgen-, Chrom- & Scheinwerferaufbereitung
• Glaspolitur & keramischer Glasschutz
• Motorraumveredelung
Innenraum & Kabinenpflege:
• Tiefen- & chemische Reinigung
• Dampfreinigung
• Leder-, Textil- & Kunststoff-Nanoversiegelung
Keramikversiegelung
Garantierte Haltbarkeit für 1, 2, 3 oder 5 Jahre erhältlich.
Die Keramikbeschichtung sorgt für einen starken
hydrophoben Effekt. Wasser und Schmutz perlen einfach von der Oberfläche ab und bleiben nicht am Lack haften.
Mit präziser Lackkorrektur entfernen wir Waschkratzer, feine Swirls und kleinere Lackschäden, die im Laufe der Zeit durch Waschanlagen oder falsche Pflege entstehen. Bei Bedarf führen wir auch kontrolliertes Nassschleifen durch, um tiefere Kratzer gezielt zu reduzieren. Zusätzlich bieten wir kleinere Ausbesserungen von Lackschäden mit Farbe und Klarlack an.
Je nach Zustand des Lacks führen wir mehrstufige Polierarbeiten durch, um den ursprünglichen tiefen Glanz wiederherzustellen.
Lackkorrektur & Hochglanzpolitur
Mit präziser Lackkorrektur entfernen wir Waschkratzer, feine Swirls und
kleinere Lackschäden, die im Laufe der Zeit durch Waschanlagen oder
falsche Pflege entstehen. Bei Bedarf führen wir auch kontrolliertes
Nassschleifen durch, um tiefere Kratzer gezielt zu reduzieren.
Zusätzlich bieten wir kleinere Ausbesserungen von Lackschäden
mit Farbe und Klarlack an. Je nach Zustand des Lacks führen
wir mehrstufige Polierarbeiten durch, um den ursprünglichen
tiefen Glanz wiederherzustellen.
Starke Lackbeschädigung – professionelle Lackkorrektur
Auf dieser Fahrzeugseite war eine großflächige Beschädigung über
nahezu die gesamte Seite sichtbar, verursacht durch Kontakt mit einer Wand oder einem Zaun. Trotz der starken Spuren konnte durch
professionelle Lackkorrektur und mehrstufige Politur
etwa 90 % der Kratzer entfernt werden.
Ein Vorteil in diesem Fall war, dass das Fahrzeug bereits zuvor mit
einer Keramikbeschichtung geschützt war. Dadurch lagen viele
der Spuren hauptsächlich auf der Oberfläche, was die Aufbereitung
deutlich erleichtert hat.
step by step Aufnahmen
Grundsätzlich gilt:
Die Größe einer Beschädigung sagt nicht immer alles über ihre Tiefe aus. Manchmal lassen sich selbst große Flächen relativ gut polieren, während kleinere Kratzer deutlich tiefer sein
können und schwieriger zu entfernen sind. Entscheidend ist immer, wodurch der Lack beschädigt wurde und wie tief die Kratzer tatsächlich in den Lack eingedrungen sind.
